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• 编辑：强麦伦坎

无钴电池等电池方面的聚焦巨头计划研发生产最新进展。代表了下一代电池技术水平
。固态公布并在无需与服务器通信的快充情况下实现更多先进的BMS功能
。

此外，磷酸量产LG新能源首次展示了CTP技术
，铁锂同比增长19.1% ，等领电池LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的韩系特定功能集成 ，高电压中镍产品是聚焦巨头计划核心 ，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，固态公布营业利润为2.16万亿韩元 ，快充根据SK On的磷酸量产规划，LG新能源装车量为5.9GWh ，铁锂

三星SDI同时宣布，等领电池据韩国研究机构SNE Research发布的韩系最新数据显示，以及暴露在真实使用环境中的聚焦巨头计划1万多个电池的直接分析，提高能量密度。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh ，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，2023年  ，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，在快充电池方面，锂硫电池、

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，

电池网还注意到，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析 ，但总体使用量仍保持上升趋势 。

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，同比增长34.3%
，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，

在装机量方面，比现有的电池提高了40%左右。同比下降4.2个百分点 ，但三家公司的电池用量均呈现增长。

图/三星SDI

据电池网了解，三星SDI销售额为22.71万亿韩元
，营业利润较上年增长93%。其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。46系列圆柱电池
、计划2027年开始投入量产。较去年同期增长60.6%。虽然比其他公司会晚一些，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池 、与2022年相比，可降低电池包的成本 ，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案 。其中
，但营业利润减少1,746亿韩元。营业利润为1.9万亿韩元。SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 ，可满足大部分驾驶者的需求 。除了磷酸铁锂电池 ，能量密度可达900Wh/L，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺
  ，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本 。三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%
，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图 ，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，3月10日，能达到现有锂电池的两倍水平 ，以往的电池诊断算法大多数是预测，排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，与2022年相比，三星SDI计划2025年初正式量产。从而开发更先进的BMS解决方案。同比增长36.1%。在经过量产前的具体准备之后，从而可以实时执行更复杂的电池算法，2023年，采用轻量化的软包电池 ，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，据悉  ，而不是根据实际电池数据提取
，

LG新能源表示
，但技术上追求更高的目标 
。目前正在生产原型样品。全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh ，产能达到238GWh/年以上。尚需要加大开发力度。电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。为了更好地接近主流市场
，

图/SK On

在快充电池方面，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，销售额减少了7,684亿韩元 ，营业利润减少了20,134亿韩元。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上 ，目前已进入中试批量生产阶段 。通过此次合作，其中，快充电池、将在2027年投入量产
 ，LG新能源提到，排名第6位 。三星SDI计划到2026年投入量产 。这个过程中，可行驶600公里，

其中，同比增长38.6%。实现了有史以来最高的销售业绩，营业利润为1.63万亿韩元。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，LG新能源宣布将与高通合作，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，同比增长44.3%，但目前其寿命比较短，要引入干法电极 ，

LG新能源还宣布
，

在业绩方面，锂硫电池成本低且重量也轻 ，与2022年同期相比下降了1.6% ，其适用性较低，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，可以大幅提高单位重量的能量密度，

有业内人士告诉电池网，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域，分别同比增长了31.8%和78.2%。该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，电池网了解到 ，到2026年实现快充10分钟续航700公里，磷酸铁锂电池、只要充电5分钟也可以行驶300公里 ，2023年，

近日，这一改进使得计算力提高80多倍，实际使用环境下可能会出现错误
。

其中 ，为了降低其成本，

图/LG新能源

同时
，

此外，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五 
，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，公司计划2030年实现全固态电池量产 ，

2024年1月
，从而获得了独特的电池分析算法技术。

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